九州大学掲示板その2 - 九州大学掲示板
九州大学掲示板その2
0名前を書き忘れた受験生
2018/02/18 20:33 180216view
九州大学に関することならなんでも。
受験勉強の相談から大学生活、就職など。
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485名前を書き忘れた受験生 2019/12/24 23:36
現在高校3年の者です。九大工学部機械航空の就職先はやはり製造業に限られてしまいますか？製造業はオリンピック後の不況をまともに受けるの
で、今機械航空に入るのはとてもリスキーだと、担任から言われました。製造業は不況になると、かなりの人数の首切りを行うので心配です。
九大工学部の公式ホームページでも、就職先は製造業が大半です。一部に機械に興味を持てなかったと思われる人が銀行などに文系就職していますが。
https://www.eng.kyushu-u.ac.jp/prospective/data.html
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2019/12/24 23:36
現在高校3年の者です。九大工学部機械航空の就職先はやはり製造業に限られてしまいますか？製造業はオリンピック後の不況をまともに受けるの
で、今機械航空に入るのはとてもリスキーだと、担任から言われました。製造業は不況になると、かなりの人数の首切りを行うので心配です。
九大工学部の公式ホームページでも、就職先は製造業が大半です。一部に機械に興味を持てなかったと思われる人が銀行などに文系就職していますが。
https://www.eng.kyushu-u.ac.jp/prospective/data.html
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483名前を書き忘れた受験生 2019/12/21 22:35
九州大学工学部地球環境工学科建設都市工学コース志望の者です。
九大の地球環境工学科(地環)は、創設当初からの最底辺学科だった資源工学科と、高度経済成長以来需要が激減して底辺学科にな
り、航空工学科との合併を拒否された造船学科を、仕方なく当時の人気学科の一つである土木工学科(建設都市工学科)が拾っで誕生しました。けっきょく資源と造船に足を引っ張られて、地球環境工学科は工学部内では底辺になってしまいました。
機械航空と地球環境はあまりにもレベルの違う学科同士をくっつけてできた学科だから、教授達の取り決めで今でもコース分けに入試の点を使います。
機械航空の上位が航空へ
地球環境の上位が建設都市へ
参考
https://www.eng.kyushu-u.ac.jp/u_mechanical.html
https://www.civil.kyushu-u.ac.jp/
このように入試の点数でコース分けをするということは、同一学科内の別々のコースと言っても、実質的には別学科と変わりません。予めそれぞれのコースで学科を分けたほうがいいと思うのですが、いかがでしょうか？
現在の学科となる直前の偏差値
６５ 航空工学科（現 機械航空）
６２ 電気系（電気情報）、建築
６１ 機械系（機械航空）
建設都市工（地球環境）
６０ 応用物質科学（物質科学）
５８ 応用原子核（エネルギー科学科）
化学機械工（物質科学）
材料工（物質科学）
船舶海洋（地球環境）
５７ 資源工（地球環境）
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2019/12/21 22:35
九州大学工学部地球環境工学科建設都市工学コース志望の者です。
九大の地球環境工学科(地環)は、創設当初からの最底辺学科だった資源工学科と、高度経済成長以来需要が激減して底辺学科にな
り、航空工学科との合併を拒否された造船学科を、仕方なく当時の人気学科の一つである土木工学科(建設都市工学科)が拾っで誕生しました。けっきょく資源と造船に足を引っ張られて、地球環境工学科は工学部内では底辺になってしまいました。
機械航空と地球環境はあまりにもレベルの違う学科同士をくっつけてできた学科だから、教授達の取り決めで今でもコース分けに入試の点を使います。
機械航空の上位が航空へ
地球環境の上位が建設都市へ
参考
https://www.eng.kyushu-u.ac.jp/u_mechanical.html
https://www.civil.kyushu-u.ac.jp/
このように入試の点数でコース分けをするということは、同一学科内の別々のコースと言っても、実質的には別学科と変わりません。予めそれぞれのコースで学科を分けたほうがいいと思うのですが、いかがでしょうか？
現在の学科となる直前の偏差値
６５ 航空工学科（現 機械航空）
６２ 電気系（電気情報）、建築
６１ 機械系（機械航空）
建設都市工（地球環境）
６０ 応用物質科学（物質科学）
５８ 応用原子核（エネルギー科学科）
化学機械工（物質科学）
材料工（物質科学）
船舶海洋（地球環境）
５７ 資源工（地球環境）
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482名前を書き忘れた受験生 2019/12/21 22:07
>>480
機械航空と地球環境はあまりにもレベルの違う学科同士をくっつけてできた学科だから、教授達の取り決めで今でもコース分けに入試の点を使うから、覚えておいたほうがいい
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2019/12/21 22:07
>>480
機械航空と地球環境はあまりにもレベルの違う学科同士をくっつけてできた学科だから、教授達の取り決めで今でもコース分けに入試の点を使うから、覚えておいたほうがいい
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481名前を書き忘れた受験生 2019/12/21 22:05
>>480
俺はずっと機械航空もA判定だったけど、建設都市に行きたかったから地球環境工第一志望にして受かった。結局建都に行けたよ。
機械航空落ちの地環底辺は、船舶に行かされると覚悟した方がいいよ。
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2019/12/21 22:05
>>480
俺はずっと機械航空もA判定だったけど、建設都市に行きたかったから地球環境工第一志望にして受かった。結局建都に行けたよ。
機械航空落ちの地環底辺は、船舶に行かされると覚悟した方がいいよ。
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480名前を書き忘れた受験生 2019/12/21 12:50
九州大学工学部地球環境工学科(地環)建設都市工学コース志望の高校3年です
河合塾の九大入試オープンが返却されました。オープン単体で地球環境工学科がB判定、ドッキングでA判定を取ること
が出来ました。
進路指導の先生に本番でミスしなければ、地球環境工学科に行けると言われているのですが、建設都市に行くためには上位半分で合格する必要があり、機械航空の最低点くらいは得点しないといけないとも言われました。
参照
2019年度入試
平均点
工｜地球環境工 前期 総：745.57/1150
最低点
工｜機械航空工 前期 総：744.80/1150
機械航空工学科を一応第二志望に書いておいたところ、単体C判定ドッキングB判定であり、受かるか落ちるか半分半分でした。
地球環境工学科に入れても、建設都市に入れず、機械航空落ちばかりのレベルの低い船舶コースなどには回されたくありませんし、心配になって来ました。
建設都市工学コースの方にお聞きしたいのですが、冠模試ではどれぐらいの判定を取っておられましたか？
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2019/12/21 12:50
九州大学工学部地球環境工学科(地環)建設都市工学コース志望の高校3年です
河合塾の九大入試オープンが返却されました。オープン単体で地球環境工学科がB判定、ドッキングでA判定を取ること
が出来ました。
進路指導の先生に本番でミスしなければ、地球環境工学科に行けると言われているのですが、建設都市に行くためには上位半分で合格する必要があり、機械航空の最低点くらいは得点しないといけないとも言われました。
参照
2019年度入試
平均点
工｜地球環境工 前期 総：745.57/1150
最低点
工｜機械航空工 前期 総：744.80/1150
機械航空工学科を一応第二志望に書いておいたところ、単体C判定ドッキングB判定であり、受かるか落ちるか半分半分でした。
地球環境工学科に入れても、建設都市に入れず、機械航空落ちばかりのレベルの低い船舶コースなどには回されたくありませんし、心配になって来ました。
建設都市工学コースの方にお聞きしたいのですが、冠模試ではどれぐらいの判定を取っておられましたか？
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471名前を書き忘れた受験生 2019/12/17 20:10
>>458
注意
2020年入試の募集要項によると
ア合格候補者総数の範囲内の者を対象として，各学科ごとに第 1 志望 の者について，成績上位の者から順に(各学科の合格候補者数まで)合格候補者を決定します。
イ アによる方法で，合格候補者数を満たすことができなかった学科がある場合は，アの合格候 補者を除くアの範囲内の者を対象として，当該学科を第2志望とする者の中から，成績順に(各学科の合格候補者数まで)合格候補者を決定します。
以上の方法により合格者を決定しますので，総得点が上位であっても，志望学科の選択によ っては,不合格になることがあります。
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2019/12/17 20:10
>>458
注意
2020年入試の募集要項によると
ア合格候補者総数の範囲内の者を対象として，各学科ごとに第 1 志望 の者について，成績上位の者から順に(各学科の合格候補者数まで)合格候補者を決定します。
イ アによる方法で，合格候補者数を満たすことができなかった学科がある場合は，アの合格候 補者を除くアの範囲内の者を対象として，当該学科を第2志望とする者の中から，成績順に(各学科の合格候補者数まで)合格候補者を決定します。
以上の方法により合格者を決定しますので，総得点が上位であっても，志望学科の選択によ っては,不合格になることがあります。
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469名前を書き忘れた受験生 2019/12/17 08:33
九州大学で1番レベルの低くて簡単な学科はどこでしょうか？
九大で1番レベルの低いのは、理学部か農学部だとよく聞きますが、科目数も考えると保健学科か経済工学科だと思います。もともと工学部志望だったのですが、工学部ならどの学科も無理だと思ったので、理学部の物理学科か化学科に志望を下げようか思案中です。しかしセンター模試では6割後半から7割前半しか取れていません。記述模試ではB判定です。進路指導の先生からは、「理学部物理学科か化学科なら、行けるよ。最悪でも生物学科には引っかかる。」と言ってくれます。
1番低くて簡単な学科はどこでしょうか？
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2019/12/17 08:33
九州大学で1番レベルの低くて簡単な学科はどこでしょうか？
九大で1番レベルの低いのは、理学部か農学部だとよく聞きますが、科目数も考えると保健学科か経済工学科だと思います。もともと工学部志望だったのですが、工学部ならどの学科も無理だと思ったので、理学部の物理学科か化学科に志望を下げようか思案中です。しかしセンター模試では6割後半から7割前半しか取れていません。記述模試ではB判定です。進路指導の先生からは、「理学部物理学科か化学科なら、行けるよ。最悪でも生物学科には引っかかる。」と言ってくれます。
1番低くて簡単な学科はどこでしょうか？
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468名前を書き忘れた受験生 2019/12/16 21:47
>>461
九大工学部でも資源工学科と船舶工学科は常にダントツの再下位だったようで、地球環境工学科は３つのうち２つが不人気学科を集めたことになります。これでは建設都市工学科を一緒にしてもレベルは上がらないでしょう。
地球環境工学科の平均点は、機械航空工学科の最低点を超えていますが、上位半分が建設都市工学コースに進めるので、実際のところは、昔の偏差値のままです。機械航空でも最上位のみが航空に行けるみたいですし。
また、船舶工学コースは機械航空に落ちた人ばかりですので、機械航空に落ちた学生は船舶に回されることが多いように思います。
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2019/12/16 21:47
>>461
九大工学部でも資源工学科と船舶工学科は常にダントツの再下位だったようで、地球環境工学科は３つのうち２つが不人気学科を集めたことになります。これでは建設都市工学科を一緒にしてもレベルは上がらないでしょう。
地球環境工学科の平均点は、機械航空工学科の最低点を超えていますが、上位半分が建設都市工学コースに進めるので、実際のところは、昔の偏差値のままです。機械航空でも最上位のみが航空に行けるみたいですし。
また、船舶工学コースは機械航空に落ちた人ばかりですので、機械航空に落ちた学生は船舶に回されることが多いように思います。
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467名前を書き忘れた受験生 2019/12/16 21:34
九大実戦模試で機械航空A判定でした。同日に行われた名大実戦は受験出来ませんでした。普段の駿台記述模試では、九大機航A判定、名大機航CかD判定という状況です。
九大の機械航空は入試成績の悪いものは2年次に機械工学専攻に回されますが、名古屋大の機械航空宇宙は研究室配属まで航空宇宙についても勉強できるようです
結局九大の機械航空の方が低いという理由で志望しようと思っていますが、研究レベルの差も大きいですか？名大の方が宇宙の研究機関との連携は強いというのは知っています。
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2019/12/16 21:34
九大実戦模試で機械航空A判定でした。同日に行われた名大実戦は受験出来ませんでした。普段の駿台記述模試では、九大機航A判定、名大機航CかD判定という状況です。
九大の機械航空は入試成績の悪いものは2年次に機械工学専攻に回されますが、名古屋大の機械航空宇宙は研究室配属まで航空宇宙についても勉強できるようです
結局九大の機械航空の方が低いという理由で志望しようと思っていますが、研究レベルの差も大きいですか？名大の方が宇宙の研究機関との連携は強いというのは知っています。
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466名前を書き忘れた受験生 2019/12/16 21:33
東北大実戦模試で機械知能航空工学科がC判定で、九大実戦模試で機械航空工学科がA判定でした。航空工学志望ですが 、九大の機械航空に下げた方がいいでしょうか？
九大は入試の成績で機械と航空で別れるようですし、九大の機械航空レベルなら航空に行けると思います。
また、研究レベルなども違いはあるのでしょうか？
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2019/12/16 21:33
東北大実戦模試で機械知能航空工学科がC判定で、九大実戦模試で機械航空工学科がA判定でした。航空工学志望ですが 、九大の機械航空に下げた方がいいでしょうか？
九大は入試の成績で機械と航空で別れるようですし、九大の機械航空レベルなら航空に行けると思います。
また、研究レベルなども違いはあるのでしょうか？
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465名前を書き忘れた受験生 2019/12/16 21:31
機械航空工学科は就職先がいいと聞いたので、九大の公式ホームページで機械航空工学科の就職先を確認しました。
西日本プラント工業／日鉄鉱業／日鉄住金テックスエンジ／ネオス／平田
機工／BOSCH JAPAN／三浦工業／アスモ／川崎重工業／コスモテック／ジェイテクト／ジャムコ／スズキ／ダイヤメット／デンソー／トヨタ自動車／トヨタ自動車九州／日産自動車／日本精工／本田技研工業／マツダ／三井金属アクト／三菱重工業／ヤマハ発動機／井関農機／オリンパス／川崎重工業／クボタ／日鉄住金テックスエンジ／酉島製作所／日立建機／三浦工業／フジワラ／三菱電機／三菱日立パワーシステムズ／安川電機／NOK／SUMCO／出雲村田製作所／ゼブラ／日本発条／MEITEC Fielders
確かに有名な企業もありますが、聞き慣れない会社に就職する人も実際多くいるようです。やはり機械航空に入っても相当努力しないと良い企業にはいけないのでしょうか？
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2019/12/16 21:31
機械航空工学科は就職先がいいと聞いたので、九大の公式ホームページで機械航空工学科の就職先を確認しました。
西日本プラント工業／日鉄鉱業／日鉄住金テックスエンジ／ネオス／平田
機工／BOSCH JAPAN／三浦工業／アスモ／川崎重工業／コスモテック／ジェイテクト／ジャムコ／スズキ／ダイヤメット／デンソー／トヨタ自動車／トヨタ自動車九州／日産自動車／日本精工／本田技研工業／マツダ／三井金属アクト／三菱重工業／ヤマハ発動機／井関農機／オリンパス／川崎重工業／クボタ／日鉄住金テックスエンジ／酉島製作所／日立建機／三浦工業／フジワラ／三菱電機／三菱日立パワーシステムズ／安川電機／NOK／SUMCO／出雲村田製作所／ゼブラ／日本発条／MEITEC Fielders
確かに有名な企業もありますが、聞き慣れない会社に就職する人も実際多くいるようです。やはり機械航空に入っても相当努力しないと良い企業にはいけないのでしょうか？
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464名前を書き忘れた受験生 2019/12/16 19:27
>>458
九大でも理系なら偏差値55.0しかない駅弁国立大学レベルの学科がたくさんある
2020年入試九大理系二次偏差値
67.5
医学部 医学科
60.0
薬学部 臨床薬学科
57.5
薬学部 創薬科学科
歯学部 歯学科
医学部 生命科学科
工学部 機械航空工学科
工学部 エネルギー科学科
工学部 地球環境工学科
工学部 物質科学工学科
工学部 電気情報工学科
工学部 建築学科
芸－未来構想－前
芸－メディア－前
芸－音響設計
学科一括
理学部 物理学科
55.0 (九大最底辺)
医学部 保健学科
経済学部 経済工学科
農学部 生物資源環境学科
理学部 生物学科
理学部 数学科
理学部 地球惑星科学科
理学部 化学科
芸－環境設計
芸－インダス
河合塾提供の九大偏差値
https://ranksp.keinet.ne.jp/rank/univ/public/1405
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2019/12/16 19:27
>>458
九大でも理系なら偏差値55.0しかない駅弁国立大学レベルの学科がたくさんある
2020年入試九大理系二次偏差値
67.5
医学部 医学科
60.0
薬学部 臨床薬学科
57.5
薬学部 創薬科学科
歯学部 歯学科
医学部 生命科学科
工学部 機械航空工学科
工学部 エネルギー科学科
工学部 地球環境工学科
工学部 物質科学工学科
工学部 電気情報工学科
工学部 建築学科
芸－未来構想－前
芸－メディア－前
芸－音響設計
学科一括
理学部 物理学科
55.0 (九大最底辺)
医学部 保健学科
経済学部 経済工学科
農学部 生物資源環境学科
理学部 生物学科
理学部 数学科
理学部 地球惑星科学科
理学部 化学科
芸－環境設計
芸－インダス
河合塾提供の九大偏差値
https://ranksp.keinet.ne.jp/rank/univ/public/1405
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463名前を書き忘れた受験生 2019/12/16 19:24
>>461
機械航空工学科でも上位層しか航空宇宙工学コースに行けないように、地球環境工学科でも、上位層しか建設都市工学コースには行けません。地球環境工学科の上位半分で入ること、つまり地球環境の平均点以上は必要ですね。
その為には機械航空に受かるくらいの点数が必要。ただし、船舶コースでいいなら、地球環境に滑り込めれば良い。
参考
2019年度入試
平均点
工｜地球環境工 前期 総：745.57/1150
最低点
工｜機械航空工 前期 総：744.80/1150
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2019/12/16 19:24
>>461
機械航空工学科でも上位層しか航空宇宙工学コースに行けないように、地球環境工学科でも、上位層しか建設都市工学コースには行けません。地球環境工学科の上位半分で入ること、つまり地球環境の平均点以上は必要ですね。
その為には機械航空に受かるくらいの点数が必要。ただし、船舶コースでいいなら、地球環境に滑り込めれば良い。
参考
2019年度入試
平均点
工｜地球環境工 前期 総：745.57/1150
最低点
工｜機械航空工 前期 総：744.80/1150
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461名前を書き忘れた受験生 2019/12/16 19:05
九大工学部地球環境工学科では、地環第一志望が建設都市に進めて、機械航空落ちや電気情報落ちが船舶海洋や地球システムに進めるんですよね？地球環境工学科上位半分が建設都市に進めるのですが、地環の平均点(中間)は機械航空の最低点を上回っていますので、そう思いました。
九大の公式ホームページを見ていると、地球環境工学科第一志望者でまず一定枠を埋めて、残りを機械航空工学科に落ちた人などで埋めると書いてありました。地球環境工学科は7~8割が第一志望者で、残りの2割が機械航空落ちと電気情報落ちみたいですが、やはり地球環境を第一志望にしないと、建設都市工学コースには行けませんよね？機械航空工学科落ちは船舶や地球システムに回されると聞いたので。
今年の募集要項には第一志望から取るので志望順位が高くても不合格となることがあると明記されています。
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2019/12/16 19:05
九大工学部地球環境工学科では、地環第一志望が建設都市に進めて、機械航空落ちや電気情報落ちが船舶海洋や地球システムに進めるんですよね？地球環境工学科上位半分が建設都市に進めるのですが、地環の平均点(中間)は機械航空の最低点を上回っていますので、そう思いました。
九大の公式ホームページを見ていると、地球環境工学科第一志望者でまず一定枠を埋めて、残りを機械航空工学科に落ちた人などで埋めると書いてありました。地球環境工学科は7~8割が第一志望者で、残りの2割が機械航空落ちと電気情報落ちみたいですが、やはり地球環境を第一志望にしないと、建設都市工学コースには行けませんよね？機械航空工学科落ちは船舶や地球システムに回されると聞いたので。
今年の募集要項には第一志望から取るので志望順位が高くても不合格となることがあると明記されています。
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460名前を書き忘れた受験生 2019/12/16 18:58
記述模試では地球環境工学科はC判定でした。芸工や理学部、農学部ならB判定だったよう
です。
高3年になると浪人生と模試を受けるので更に判定が下がると聞きます。志望は早めに落とした方が良いでしょうか？
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2019/12/16 18:58
記述模試では地球環境工学科はC判定でした。芸工や理学部、農学部ならB判定だったよう
です。
高3年になると浪人生と模試を受けるので更に判定が下がると聞きます。志望は早めに落とした方が良いでしょうか？
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459名前を書き忘れた受験生 2019/12/16 18:56
先日返却された第三回マーク模試で、369／450点で地球環境工学科がB判定、滑り留めの、物質科学とエネルギー科学はA判定でした。
九州大学
の募集要項には、第一志望者から選定して行くとあり、少しでも合格の可能性の高いエネルギー科学を第一志望にしようか迷っています。しかし、やはり第一志望を貫く方が良いでしょうか？
(地球環境工学科に受かった後は、建設都市か船舶海洋に進みたいと考えています。)
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2019/12/16 18:56
先日返却された第三回マーク模試で、369／450点で地球環境工学科がB判定、滑り留めの、物質科学とエネルギー科学はA判定でした。
九州大学
の募集要項には、第一志望者から選定して行くとあり、少しでも合格の可能性の高いエネルギー科学を第一志望にしようか迷っています。しかし、やはり第一志望を貫く方が良いでしょうか？
(地球環境工学科に受かった後は、建設都市か船舶海洋に進みたいと考えています。)
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458名前を書き忘れた受験生 2019/12/16 18:55
九州大学工学部の第二志望合格システム
Question
九州大学の工学部は第三希望まで書けたのですが、どういう風に合格が決まるのでしょうか?1点でも勝っていたら第1希望の人より優先で合格 できるのでしょうか?
Answer
九州大学に問い合わせしましたところ、下記のような回答をいただきました。参考にしてくださいね。
------
前期日程の工学部の合格者決定方法については複雑でわかりにくい点もあるかと思いますが、まずは第1志望について合格者を決定していきます。そのため、「1点でも勝っていたら第1希望の人より優先で合格できる」ということではありません。前期日程の工学部の合否判定基準については、学生募集要項の8ページ(2)の④に掲載しておりますので、こちらでご確認いただければと思います。
↑
これを見て思ったのですが、やはりエネルギー科学科などの簡単で低い学科を第一志望にしたほうがいいのでしょうか？
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2019/12/16 18:55
九州大学工学部の第二志望合格システム
Question
九州大学の工学部は第三希望まで書けたのですが、どういう風に合格が決まるのでしょうか?1点でも勝っていたら第1希望の人より優先で合格 できるのでしょうか?
Answer
九州大学に問い合わせしましたところ、下記のような回答をいただきました。参考にしてくださいね。
------
前期日程の工学部の合格者決定方法については複雑でわかりにくい点もあるかと思いますが、まずは第1志望について合格者を決定していきます。そのため、「1点でも勝っていたら第1希望の人より優先で合格できる」ということではありません。前期日程の工学部の合否判定基準については、学生募集要項の8ページ(2)の④に掲載しておりますので、こちらでご確認いただければと思います。
↑
これを見て思ったのですが、やはりエネルギー科学科などの簡単で低い学科を第一志望にしたほうがいいのでしょうか？
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