‡¶♭ 鉄ヲタの京大受験生 ♯‰ - 京都大学掲示板
●京都大学合格体験記
‡¶♭ 鉄ヲタの京大受験生 ♯‰
0名前を書き忘れた受験生 2019/07/19 12:12 279851view
鉄ヲタの京大受験生同士で、勉強の息抜きに色々語りませんか?
乗り鉄、撮り鉄、どなたでもどーぞ。
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246名前を書き忘れた受験生 2019/09/04 14:44
私鉄って、一つの都市圏(関西圏とか)内だけで完結してるのが普通なのに
近鉄は、関西圏と名古屋圏という2つの別々の都市圏をつないでるのがすごい。
地球の引力圏を脱して火星の引力圏に入るみたいな感じで
関西圏を脱して名古屋圏に入る感じ。
私鉄って、一つの都市圏(関西圏とか)内だけで完結してるのが普通なのに
近鉄は、関西圏と名古屋圏という2つの別々の都市圏をつないでるのがすごい。
地球の引力圏を脱して火星の引力圏に入るみたいな感じで
関西圏を脱して名古屋圏に入る感じ。
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244名前を書き忘れた受験生 2019/09/04 10:33
能勢電かぁ。いつか乗りに行こうと思いつつ
いつまでも微妙に乗る機会がないぜ。
日生中央とか、どんな街なんやろ(・_・?)
能勢電かぁ。いつか乗りに行こうと思いつつ
いつまでも微妙に乗る機会がないぜ。
日生中央とか、どんな街なんやろ(・_・?)
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241名前を書き忘れた受験生 2019/09/03 23:07
鉄道趣味的には、近鉄が人気なんだろうね。
私鉄なのにJRに対抗できるほどの路線網(名古屋まで行ける!!)、
JRで少なくなった昼行特急が今でも多い、等々
私鉄のなかでの存在感は近鉄が日本一かと。
鉄道趣味的には、近鉄が人気なんだろうね。
私鉄なのにJRに対抗できるほどの路線網(名古屋まで行ける!!)、
JRで少なくなった昼行特急が今でも多い、等々
私鉄のなかでの存在感は近鉄が日本一かと。
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238名前を書き忘れた受験生 2019/09/02 13:28
ねとらぼ
「おい、変な電車が来たぞ〜」
阪神電鉄線を走る近鉄特急に乗ってきた
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/spv/1906/12/news047.html#l_hanshin-kintetsu-10th_001m_w490.jpg
ねとらぼ
「おい、変な電車が来たぞ〜」
阪神電鉄線を走る近鉄特急に乗ってきた
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/spv/1906/12/news047.html#l_hanshin-kintetsu-10th_001m_w490.jpg
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233名前を書き忘れた受験生 2019/08/31 10:36
マイナビニュース
近鉄80000系「ひのとり」新型名阪特急、2020年3月14日デビューへ
https://news.mynavi.jp/article/20190830-886079:amp/
マイナビニュース
近鉄80000系「ひのとり」新型名阪特急、2020年3月14日デビューへ
https://news.mynavi.jp/article/20190830-886079:amp/
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232名前を書き忘れた受験生 2019/08/31 08:23
岐阜は、名鉄市内線を廃止して市街地が一気にさびれたらしいし
逆に九州の市内電車が走ってる街(熊本長崎鹿児島)は、地方都市とは思えないほど市街地が賑わってるっていうから
市内電車が走る街が栄えるってのはいえると思う。
岐阜は、名鉄市内線を廃止して市街地が一気にさびれたらしいし
逆に九州の市内電車が走ってる街(熊本長崎鹿児島)は、地方都市とは思えないほど市街地が賑わってるっていうから
市内電車が走る街が栄えるってのはいえると思う。
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231名前を書き忘れた受験生 2019/08/30 23:01
>>230 ドウイタシマシテ!
今年センタービハインド分を埋められずに落ちたから早めにセンター対策を始めるよ。
お互い頑張ろう!
>>230 ドウイタシマシテ!
今年センタービハインド分を埋められずに落ちたから早めにセンター対策を始めるよ。
お互い頑張ろう!
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228名前を書き忘れた受験生 2019/08/30 15:30
今出川にLRTを走らせるなら、関田町の停留所の復活は必須だな。
あそこのオシャレなパン屋さんは、停留所の乗降客のおかげで、きっと今以上に繁盛することでしょう。
今出川にLRTを走らせるなら、関田町の停留所の復活は必須だな。
あそこのオシャレなパン屋さんは、停留所の乗降客のおかげで、きっと今以上に繁盛することでしょう。
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227名前を書き忘れた受験生 2019/08/30 14:12
今出川LRT、それなりに上手くいく要素はあるんだよね。
銀閣寺に行く観光客、北野天満宮、銀閣寺に行く観光客、両方の間の移動、
同志社、同志社女子、立命館、京大の大学生の利用、
洛星ほか高校生の利用、
叡電、京阪、地下鉄、嵐電間の連絡、
色んな需要が、重層的に積み上がってるから。
なんつっても、過去に走ってた実績がある訳で。
一度廃止すると、復活させるには大変な困難が伴う。
安易に廃止させたことが本当に悔やまれるよ。
今出川LRT、それなりに上手くいく要素はあるんだよね。
銀閣寺に行く観光客、北野天満宮、銀閣寺に行く観光客、両方の間の移動、
同志社、同志社女子、立命館、京大の大学生の利用、
洛星ほか高校生の利用、
叡電、京阪、地下鉄、嵐電間の連絡、
色んな需要が、重層的に積み上がってるから。
なんつっても、過去に走ってた実績がある訳で。
一度廃止すると、復活させるには大変な困難が伴う。
安易に廃止させたことが本当に悔やまれるよ。
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224名前を書き忘れた受験生 2019/08/30 10:22
これから来る高齢化社会に向けて路面電車の復活は必須だよねー。
高齢者は車の運転が…。
高度成長期の頃に、自動車の通行の妨げになるからという理由で各地の路面電車を廃止したのが、
今になって効いてきてる。
これから来る高齢化社会に向けて路面電車の復活は必須だよねー。
高齢者は車の運転が…。
高度成長期の頃に、自動車の通行の妨げになるからという理由で各地の路面電車を廃止したのが、
今になって効いてきてる。
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220名前を書き忘れた受験生 2019/08/29 11:40
>>219
そう、その関田町です!!
今は、市バスでさへ出町柳を出たら次は百万遍まで停まらないのに
市電の頃は、出町柳と百万遍の中間点に停留所があって乗り降りが出来てたなんて。
市電は人に優しかったんだなぁ。
>>219
そう、その関田町です!!
今は、市バスでさへ出町柳を出たら次は百万遍まで停まらないのに
市電の頃は、出町柳と百万遍の中間点に停留所があって乗り降りが出来てたなんて。
市電は人に優しかったんだなぁ。
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218名前を書き忘れた受験生 2019/08/28 10:02
>>50
実はこの写真の、市電が停まってる場所にも
市電の停留所があったことが判りました。
確かにこの写真の、停車してる市電のそばのバイク側の道路に留所らしきものが写ってる。
停留所の名前は「関田町」だったみたい。
>>50
実はこの写真の、市電が停まってる場所にも
市電の停留所があったことが判りました。
確かにこの写真の、停車してる市電のそばのバイク側の道路に留所らしきものが写ってる。
停留所の名前は「関田町」だったみたい。
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