神戸大理系2年だけど質問ある? - 神戸大学掲示板
神大物理・化学対策!
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145名前を書き忘れた受験生 2022/09/24 09:50
>>144
キャンパスごとに食堂があって食堂ごとにメニューも微妙に違うから
一概に美味いかどうかを決めることは難しい
でも、肉系(特にカツや唐揚げ)の料理は軒並み美味い
>>144
キャンパスごとに食堂があって食堂ごとにメニューも微妙に違うから
一概に美味いかどうかを決めることは難しい
でも、肉系(特にカツや唐揚げ)の料理は軒並み美味い
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143名前を書き忘れた受験生 2022/09/22 13:35
工学部は学科により就職に大きな差があるのでしょうか?
神戸大学には合格したいですが、いま特にやりたいことは決まってないです。
それなら入りやすい学部を狙うのがいいのかなと思ったりします。
工学部は学科により就職に大きな差があるのでしょうか?
神戸大学には合格したいですが、いま特にやりたいことは決まってないです。
それなら入りやすい学部を狙うのがいいのかなと思ったりします。
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142名前を書き忘れた受験生 2022/09/06 07:08
俺の知り合いが工学部で、
その先輩によると同じ工学部でもどの科に行くかで結構変わるらしい
情報知能はそこまで忙しくないとは聞いたことあるが…
俺の知り合いが工学部で、
その先輩によると同じ工学部でもどの科に行くかで結構変わるらしい
情報知能はそこまで忙しくないとは聞いたことあるが…
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140名前を書き忘れた受験生 2022/09/05 10:37
>>138
内部の者だけどそんなもの無いよ
俺は色々な学部が混じってるサークルに所属してるけど
みんな学部なんか気にしてない
でも、医学部とかは「すげー」って反応されてる
>>138
内部の者だけどそんなもの無いよ
俺は色々な学部が混じってるサークルに所属してるけど
みんな学部なんか気にしてない
でも、医学部とかは「すげー」って反応されてる
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138名前を書き忘れた受験生 2022/05/12 05:34
>>137
有難うございます。
工学部志望なので前期は大阪公立も大差がないようです。
何としても神戸大前期で合格を決めるのが1番だとわかりました。
>>137
有難うございます。
工学部志望なので前期は大阪公立も大差がないようです。
何としても神戸大前期で合格を決めるのが1番だとわかりました。
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137名前を書き忘れた受験生 2022/05/11 08:21
特待無くても近大>和大のつもりだったので、学費の面で私立が厳しいなら、前期下げるか中期後期の格落ちを受け入れるしかないかもです
特待無くても近大>和大のつもりだったので、学費の面で私立が厳しいなら、前期下げるか中期後期の格落ちを受け入れるしかないかもです
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136名前を書き忘れた受験生 2022/05/11 08:15
>>135
僕は受かる気しなかったので出してないです。前期落ちたら関大の予定でした。近大も受けたのですが、特待もらえなかったです。
参考までに受験プランとしては
前期 神大 工
後期 和大 システム工
私立 関大 化学生命工
近大 理工
進学希望順としては神戸>関大>近大>和大でした。
>>135
僕は受かる気しなかったので出してないです。前期落ちたら関大の予定でした。近大も受けたのですが、特待もらえなかったです。
参考までに受験プランとしては
前期 神大 工
後期 和大 システム工
私立 関大 化学生命工
近大 理工
進学希望順としては神戸>関大>近大>和大でした。
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135名前を書き忘れた受験生 2022/05/08 16:43
もし神大落ちてたら大阪公立理系の中期に合格する自信ってあるものなのですか?
私大は無理なので滑り止め国公立となると兵庫県立大学ぐらいまで落とさないと厳しいですか?
もし神大落ちてたら大阪公立理系の中期に合格する自信ってあるものなのですか?
私大は無理なので滑り止め国公立となると兵庫県立大学ぐらいまで落とさないと厳しいですか?
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125名前を書き忘れた受験生 2021/11/29 14:25
外航の航海士を経てパイロットになるのが一般的。
一応新卒でパイロットになるコースもあるけど、最近は難化傾向らしい。
とは言っても、受かれば医者弁護士よりも稼げるし、どう考えても医者弁護士より合格は簡単だからコスパはいい。
外航の航海士を経てパイロットになるのが一般的。
一応新卒でパイロットになるコースもあるけど、最近は難化傾向らしい。
とは言っても、受かれば医者弁護士よりも稼げるし、どう考えても医者弁護士より合格は簡単だからコスパはいい。
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122名前を書き忘れた受験生 2021/11/18 17:41
>>120
新卒で水先案内人はあんまり聞かないですね。操船経験が必要なので普通は商船の航海士から始めることになるかと。
外航の航海士自体は簡単、というより一般的には航海機関問わず外航に就職する。最大手に行けるかどうかは個人次第になるけど
>>120
新卒で水先案内人はあんまり聞かないですね。操船経験が必要なので普通は商船の航海士から始めることになるかと。
外航の航海士自体は簡単、というより一般的には航海機関問わず外航に就職する。最大手に行けるかどうかは個人次第になるけど
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121名前を書き忘れた受験 2021/11/17 13:34
俺、海事やけど水先案内人のこと初めて知ったわ。
みんな「海」がつくからと敬遠するが
コースによっては普通に工学部と同じだから・・・
船に乗らなくても卒業もできるし。
俺、海事やけど水先案内人のこと初めて知ったわ。
みんな「海」がつくからと敬遠するが
コースによっては普通に工学部と同じだから・・・
船に乗らなくても卒業もできるし。
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118名前を書き忘れた受験生 2021/11/11 19:20
>>113
海事の話題出たので補足
海事の中で実際に海技士になるのは、コース定員に対して航海士が15/40くらい、機関士が15/80くらい。彼らは基本的に外航船員として日本のインフラを支える。輸入品の99%(質量ベース)が船で運ばれてるから文字通り日本の生命線にあたる。
ただ悲しいかな、三交代制や独特の閉鎖環境は避けられがち。年収は高いが乗船中に手当てが付くだけで、実労働時間を勘案すると陸勤より割が良いわけではない。
水先案内人は、例えば瀬戸内海みたいな狭いところを専門とした操船代行人。港の近くに住んで仕事の時だけ船に乗るけど、狭き門だと聞いた。
俺自身、入学してから海技士のことを知ったけど、実際に乗船を経験して海技士になろうと思った。もし海洋政策学部に入学する子が居てたら、船乗り以外の道もちゃんとあるから一回乗船を経験してほしい!
>>113
海事の話題出たので補足
海事の中で実際に海技士になるのは、コース定員に対して航海士が15/40くらい、機関士が15/80くらい。彼らは基本的に外航船員として日本のインフラを支える。輸入品の99%(質量ベース)が船で運ばれてるから文字通り日本の生命線にあたる。
ただ悲しいかな、三交代制や独特の閉鎖環境は避けられがち。年収は高いが乗船中に手当てが付くだけで、実労働時間を勘案すると陸勤より割が良いわけではない。
水先案内人は、例えば瀬戸内海みたいな狭いところを専門とした操船代行人。港の近くに住んで仕事の時だけ船に乗るけど、狭き門だと聞いた。
俺自身、入学してから海技士のことを知ったけど、実際に乗船を経験して海技士になろうと思った。もし海洋政策学部に入学する子が居てたら、船乗り以外の道もちゃんとあるから一回乗船を経験してほしい!
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